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液動(dòng)下開式閘門的液壓參數(shù)

點(diǎn)擊次數(shù):2179更新時(shí)間:2024-03-18
液動(dòng)下開式堰門液壓密封 液動(dòng)下開式堰門采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)堰門門板向上-向下運(yùn)動(dòng),完成堰門門板關(guān)閉-開啟動(dòng)作。液位計(jì)將液位信息傳遞給控制系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)堰門兩側(cè)油缸,使堰門門板在導(dǎo)向槽中上下運(yùn)動(dòng),導(dǎo)向槽的兩側(cè)及底邊裝有橡膠密封件起密封作用(三面密封)。在液動(dòng)下開式堰門前后分別布置有液位計(jì),用于測(cè)量堰門前后的液位。
3.1.3.1
在晴天時(shí),下開式堰門處于關(guān)閉狀態(tài),防止污水溢流和倒灌
3.1.3.2
當(dāng)雨季時(shí),液位計(jì)探測(cè)值井內(nèi)水位高于外河水位并達(dá)到設(shè)置泄洪值,則堰門開啟泄洪。
3.1.3.3
當(dāng)雨季時(shí),液位計(jì)探測(cè)值井內(nèi)水位底于外河水位時(shí),則堰門處關(guān)閉狀態(tài),起放倒灌作用。
3.1.3.4
在停電時(shí),堰門在重力作用下也可以快速開啟,不影響行洪,因此用下開式堰門具有緊急行洪、控制上游水位、沖洗、防倒灌等多種功能。

3.1.4技術(shù)要求

堰門、堰框采用304(或優(yōu)于)不銹剛制作。

導(dǎo)向塊材質(zhì):高分子耐腐蝕材料或優(yōu)于;

密封條:耐磨、耐腐蝕天然橡膠

堰板厚度≥200mm;

堰框厚度≥410mm;

工作壓力:8-16MPa;

不銹鋼表面酸洗鈍化或噴砂表面處理;

堰門可停在任意的高度位置;

堰門可以就地或遠(yuǎn)程監(jiān)控;

雙向密封;密封方式:橡膠密封、雙向受壓密封,泄漏量≤1.25L/m.min

驅(qū)動(dòng):采用雙油缸驅(qū)動(dòng),油缸材質(zhì)采用不銹鋼304,油缸桿采用防腐及熱處理;

斷電時(shí),堰門門板可在自重作用下下降不影響行洪。液壓控制系統(tǒng)包括液壓驅(qū)動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制柜以及配套的各種閥門、管路、儀表、電纜及確保設(shè)備安全正常運(yùn)行的附件等。

(2)驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)力應(yīng)在各工況下足以使其控制的堰門上升或下降,并有20%~30%的安全裕量。
(3)液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓缸,電機(jī),液壓泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。液壓缸在工作油壓下仍有足夠的作用力推動(dòng)堰門,液壓缸應(yīng)有足夠的行程,保證堰門全開至全關(guān)位置。液壓缸應(yīng)采用可靠措施保證其不漏油,保壓時(shí)間不低于200h。液壓缸應(yīng)設(shè)有防塵裝置。液壓缸應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.3倍,保持60min,不得有滲漏等異?,F(xiàn)象。液壓缸柱塞及相應(yīng)部件等采用304不銹鋼材料以防銹蝕。
液動(dòng)下開式堰門液壓密封(4投標(biāo)人應(yīng)為每臺(tái)堰門配套足夠容量的液壓供油系統(tǒng)成套設(shè)備。液壓供油系統(tǒng)包括:回油箱、油泵、閥組、內(nèi)部管路、濾網(wǎng)、各種傳感器以及配套的附件等。液壓管路包括完整的填充柱、液壓油以及其他的必要緊固件和配件。
(5)回油箱為304不銹鋼鋼板焊接箱形結(jié)構(gòu),回油箱容積不小于工作運(yùn)行油的容積。
(6)液壓泵:額定壓力為10MPa,最大壓力為16MPa,排量為2.1ml/r,流量為3 L/min,油液介質(zhì)為L(zhǎng)-HM46。采用立式電機(jī)泵組結(jié)構(gòu)形式。每臺(tái)油泵均應(yīng)配備止回閥、截止閥和安全閥等。油泵的控制系統(tǒng)由投標(biāo)人提供。電機(jī)應(yīng)符合JB2195、IEC60034標(biāo)準(zhǔn)。采用F級(jí)絕緣,按B級(jí)絕緣考核溫升。4kW以上的電機(jī)應(yīng)有單獨(dú)的啟動(dòng)回路,并具有短路保護(hù)、過載保護(hù)、過流保護(hù)、缺相保護(hù)。電機(jī)具有高啟動(dòng)力矩低慣性的特性。
(7)連接壓油系統(tǒng)和閘門操作液壓缸的管道管徑大小按液壓缸活塞以最大速度運(yùn)行時(shí),管中最大油速不超過5m/s來設(shè)計(jì)。除軟管外,液壓系統(tǒng)所有的油管路及管件采用無(wú)縫不銹鋼管。所有油管采用法蘭或卡套式管件連接。投標(biāo)人負(fù)責(zé)提供所有管道及管道連接件。


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